“采用承载式车身会让我们原来最具有优势的非承载式车身和良好的通过性打折扣，失去了原有的精神。”其中一位技术主管站起来说道。
“怎么会失去呢？如果没有大的通过角和离去角，使用非承载式车身无非就是增加了越野时候更好的刚性，但你看看大多数的情况有谁是需要出去高强度越野的，既然我们的牧马人能完成这个工作，我们为什么还要重复的造一辆远不如的车呢？”刘之一淡淡的说道，“这是城市suv只会偶尔用在越野的路面上，真正的高强度越野自然要交给牧马人。我们要保持其一定的越野性能和耐用性，我们也不能够指望轿车能够像越野车一样使用，我们需要重新定义suv，成为这个行业的标杆。”
“那牧马人呢？我们的标志性的产品呢？”
“更要发展起来，不过因为它的特殊性，所以更新换代的速度将会很慢，在这期间，我们要苦修一段时间，下一代的产品我们将会呈现更加优秀的作品。”刘之一慢慢的说道，“我们同样的要为硬派越野车重新做一个定义，这个世界上的第一台真正意义上的suv出自吉普，我们也不能够让别人引领我们，而是我们让别人跟随我们。”
“在设计上我们要重新下苦工，从现在开始我们的一切将会重新开始，我们也需要重新认识我们自己，同样也需要重新定义我们自己，形成二十一世纪新的吉普，我们独一无二，能改变我们的只有我们自己。”
底下的人很多，专业的问题也很多，刘之一并不是专家，只能够简单的将自己的构想谈出来，真正能够实现这些产品的还是设计师，“还有一点我们必须要注意，我们要跟随市场做改变，而不是等待市场来改变我们，只有我们走在所有人的前面，我们才能够一直让市场来适应我们，而现在我们只能够为市场让步，没有完美的产品，也没有完美的人，我们只是做到更加好的程度。”刘之一可没有期望他们能够一下子造出世界上质-->>